2018年全球车用LED封装厂商营收排行榜出炉
根据集邦咨询 LED研究中心(LEDinside)最新发布的「2019 全球车用 LED 区域市场分析报告- 乘用车与物流车」显示,2018年以来,受到全球贸易摩擦及景气衰退影响,全球车市呈现负成长,也导致了车用LED市场产值成长速度减缓。预计2018-2023年全球车用LED产值复合成长率为7%。
LEDinside分析师王婷表示,尽管车市销量持续下滑,不过各主要车用照明产品的LED渗透率仍持续提升,加上新能源汽车对LED的需求更高于传统汽车,且销量成长速度较快,因此车用LED产值及数量在未来几年仍将保持成长态势,预计2019年全球车用LED产值为31.7亿美元。
欧美厂商车用LED营收衰退,亚洲厂商表现亮眼
观察全球主要LED封装厂商的车用LED光源营收排名,2017-2018年名次没有明显变化,欧司朗光电半导体 (OSRAM Opto Semiconductors)、日亚化学 (Nichia)、亮锐 (Lumileds)依然占据全球前三。但可发现在中美车市衰退的影响之下,OSRAM、Lumileds等厂商2018年车用 LED 营收呈现持平或小幅衰退趋势。而日本车市于2018年表现相对亮眼,带动 Nichia、Stanley 等日系LED厂商营收发展。
而除了传统的车用照明三巨头OSRAM、Nichia、Lumileds之外,我们观察到越来越多的新进厂商积极地抢攻车用照明市场。韩国则是以首尔半导体表现最为突出,积极响应客户对高功率和可靠性的需求,提供nPola及WICOP等产品用于车外照明,其车用营收也实现了稳定增长。而统明亮 (Dominant)则于尾灯与氛围灯市场积极布局,2018年车用营收成长约10%。目前重点推广SmartRGB LED产品,已经配套BMW车型的氛围灯,预计2020年上市。
同时,还可观察到亿光、CREE等厂商积极布局前装市场,营收成长明显。2018年亿光的车用LED营收达到4,800万美元左右,全球排名第八,也是前十名中唯一的台厂。亿光今年亦推出用于尾灯的mini LED概念产品,使用自家小间距显示屏组件制作而成,有望于2020年投入实际使用。此外,亿光计划将业务扩展至车用模组,并已经在苏州工厂进行模组产线的规划,未来在汽车照明的市占率有望进一步提升。
随着产品技术的提升,以及车用照明对于光源的可靠性与设计特色的依赖程度增加,预期车用LED市场的垄断局面将逐步被打破。
头灯成长动能强劲,氛围灯在高端市场渗透率提升
在产品发展部分, LED头灯市场多样性正在增加,主流国际厂商陆续推出单晶或双晶LED应用于近灯之中。在LED朝小型化发展的趋势下,车用头灯的设计更具弹性,由过去讲求的照明功能,扩展至智能系统,甚至搭配投影功能。头灯的产值及渗透率在未来几年将持续成长。
LED头灯 (图片来源:拍信网)
在车内部分,因应目前的智能照明趋势,部分厂商推出RGB或更高规格的LED产品用于车内氛围灯,实现全彩混色及动态情境效果,创造专属的车内氛围。氛围灯LED市场的主要厂商为Dominant、OSRAM、亿光、光宝、弘凯等。
车内氛围灯 (图片来源:拍信网)
以亿光为例,在今年新推出运用于氛围灯的0.2W 2525 LED,产品采用陶瓷基板结合四颗芯片,已经通过AEC-Q102认证。在这样的设计之下,客户可以自行选择适合车内氛围的芯片颜色组合(如RRYY或RGBB),从而实现比RGB LED产品更广阔的色彩可能。
此外,2525 LED相较于传统的3528 RGB LED产品尺寸更为紧凑,但在小型化的同时,仍然能做到150℃的最高结温,因此可以给车灯模组的热仿真设计提供更多空间,以应用在不同位置的灯具上。
氛围灯的兴起也带动车内装饰灯使用的LED产值成长,2018-2023年产值复合成长率预计达到10%。目前,LED全彩氛围灯产品多导入至前装市场的高端车款,预计随着产品规格持续发展以及市场需求提升,未来也将快速向中端车种普及。